Prem Upadhyay
अमेरिका में शुक्रवार को हवाई यातायात व्यवस्था में बड़ी तकनीकी गड़बड़ी सामने आई। एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) के कम्युनिकेशन सिस्टम में खराबी आने के बाद फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) को देशभर में विमानों की उड़ानों पर रोक लगाने का फैसला लेना पड़ा। इस अचानक लिए गए फैसले से अमेरिका के हवाई यातायात पर व्यापक असर पड़ा। करीब 7 हजार उड़ानें प्रभावित हुईं। इनमें कई फ्लाइट्स में देरी हुई, जबकि कुछ को रद्द करना पड़ा। न्यूयॉर्क, वॉशिंगटन और कैलिफोर्निया समेत देश के कई बड़े शहरों के एयरपोर्ट पर यात्री परेशान होते रहे।
इस तकनीकी खराबी के कारण हजारों यात्रियों की यात्रा योजनाएं प्रभावित हुईं। एयरपोर्ट पर यात्रियों को फ्लाइट की स्थिति जानने के लिए इंतजार करना पड़ा। कई यात्रियों को अपनी कनेक्टिंग फ्लाइट और आगे की यात्रा को लेकर भी परेशानी का सामना करना पड़ा। अमेरिकी अधिकारियों ने स्थिति को देखते हुए हवाई यातायात को सुरक्षित रखने के लिए ग्राउंड स्टॉप लागू किया।
22 एयर ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर में आई तकनीकी खराबी
अमेरिकी परिवहन मंत्री सीन डफी के मुताबिक, देश के 22 एयर ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर में कम्युनिकेशन से जुड़ी परेशानी सामने आई। इन सेंटरों के माध्यम से विमानों की आवाजाही, पायलटों को निर्देश और हवाई यातायात का संचालन किया जाता है। ऐसे में कम्युनिकेशन सिस्टम में गड़बड़ी आने से विमानों के सुरक्षित संचालन पर असर पड़ सकता है।
समस्या सामने आने के बाद FAA के तकनीकी विशेषज्ञों को सिस्टम दुरुस्त करने के लिए लगाया गया। अधिकारियों की प्राथमिकता कम्युनिकेशन व्यवस्था बहाल करना और विमानों की आवाजाही को सुरक्षित बनाना था। परिवहन मंत्री ने कहा कि तकनीकी टीमें लगातार काम कर रही हैं और खराबी की वजह का पता लगाने की कोशिश की जा रही है।
साइबर अटैक के संकेत नहीं, टेलीकम्युनिकेशन सिस्टम में खराबी की आशंका
अमेरिका के होमलैंड सिक्योरिटी मंत्री मार्कवेन मुलिन ने इस घटना के पीछे साइबर हमले की आशंका से इनकार करते हुए कहा कि शुरुआती जांच में ऐसे कोई संकेत नहीं मिले हैं। व्हाइट हाउस में प्रेस ब्रीफिंग के दौरान उन्होंने बताया कि फिलहाल यह मामला टेलीकम्युनिकेशन सिस्टम में आई तकनीकी खराबी का लग रहा है।
हालांकि, अधिकारियों ने अभी तक गड़बड़ी की वास्तविक वजह की पुष्टि नहीं की है। जांच की जा रही है कि कम्युनिकेशन नेटवर्क में खराबी किस स्तर पर आई और इसका असर एक साथ कई एयर ट्रैफिक कंट्रोल सेंटरों तक कैसे पहुंचा। अधिकारियों के मुताबिक, जांच पूरी होने के बाद ही घटना की असली वजह स्पष्ट हो सकेगी।
हवा में मौजूद विमानों को उतरने की अनुमति, टेकऑफ पर लगाई गई रोक
FAA की ओर से लगाए गए ग्राउंड स्टॉप के दौरान हवा में पहले से मौजूद विमानों को सुरक्षित तरीके से लैंड करने की अनुमति दी गई। यानी जो विमान उड़ान भर चुके थे, उन्हें वापस नहीं बुलाया गया। हालांकि, एयरपोर्ट पर खड़े विमानों को टेकऑफ की अनुमति नहीं दी गई।
इसका मतलब था कि एयरपोर्ट पर मौजूद यात्रियों को अपनी फ्लाइट शुरू होने के लिए इंतजार करना पड़ा। वहीं, दूसरे देशों से अमेरिका आने वाली इंटरनेशनल फ्लाइट्स को लेकर हर मामले में अलग-अलग फैसला लिया जाना था। इस व्यवस्था के कारण अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के संचालन पर भी असर पड़ने की आशंका बनी रही।
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शिकागो के एयरपोर्ट से शुरू हुई थी समस्या
रिपोर्ट्स के मुताबिक, अमेरिका में उड़ानों पर रोक लगाने की शुरुआत शिकागो के ओ’हेयर और मिडवे एयरपोर्ट से हुई थी। यहां कम्युनिकेशन सिस्टम में परेशानी आने के बाद विमानों की आवाजाही प्रभावित हुई। शुरुआत में समस्या कुछ एयरपोर्ट तक सीमित दिखाई दी, लेकिन बाद में जब दूसरे एयर ट्रैफिक कंट्रोल सेंटरों तक भी इसका असर पहुंचने लगा, तो स्थिति गंभीर हो गई।
इसके बाद FAA ने देशभर में ग्राउंड स्टॉप लागू कर दिया। इस आदेश के तहत विमानों के टेकऑफ पर रोक लगा दी गई। FAA के नोटिस में कहा गया कि उड़ानों पर लगी रोक अगले आदेश तक जारी रहेगी। हालांकि, सिस्टम पूरी तरह कब ठीक होगा और सामान्य हवाई यातायात कब बहाल होगा, इसे लेकर तत्काल कोई निश्चित समयसीमा सामने नहीं आई।
एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम को आधुनिक बनाने के लिए 50 अरब डॉलर की जरूरत
इस घटना ने अमेरिका के पुराने एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम को आधुनिक बनाने की जरूरत पर एक बार फिर ध्यान खींचा है। अमेरिकी परिवहन मंत्री सीन डफी ने कहा है कि मौजूदा व्यवस्था में केवल छोटी-मोटी मरम्मत करने से काम नहीं चलेगा, बल्कि पूरे सिस्टम को आधुनिक तकनीक के साथ अपग्रेड करना होगा।
इसके लिए करीब 50 अरब डॉलर के निवेश की मांग की गई है। राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने भी एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम के आधुनिकीकरण के लिए कांग्रेस से 30 अरब डॉलर मांगे हैं। इससे पहले पिछले साल कांग्रेस ने इस परियोजना के लिए 12.5 अरब डॉलर मंजूर किए थे।
इस योजना के तहत एयर ट्रैफिक कंट्रोल की पुरानी तकनीक को बदला जा रहा है। पुराने तारों की जगह फाइबर ऑप्टिक केबल लगाई जा रही हैं। इसके अलावा रेडियो कम्युनिकेशन सिस्टम और दूसरे तकनीकी उपकरणों को भी आधुनिक बनाया जा रहा है। सरकार का उद्देश्य हवाई यातायात को अधिक सुरक्षित और तकनीकी रूप से बेहतर बनाना है।
नए AI सिस्टम की भूमिका की भी हो रही जांच
अमेरिका में एयर ट्रैफिक कंट्रोल व्यवस्था को आधुनिक बनाने के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस यानी AI तकनीक का भी इस्तेमाल किया जा रहा है। इसी बीच अधिकारियों ने यह जांच शुरू की है कि कम्युनिकेशन सिस्टम में आई खराबी का संबंध नए AI सिस्टम से तो नहीं है।
यह AI सिस्टम एयर ट्रैफिक कंट्रोल अधिकारियों को संभावित समस्याओं की पहचान करने और विमानों के रूट में बदलाव के सुझाव देने में मदद करता है। इसके जरिए हवाई यातायात के संचालन को बेहतर बनाने की कोशिश की जा रही है।
हालांकि, अभी तक इस बात की पुष्टि नहीं हुई है कि मौजूदा तकनीकी खराबी का AI सिस्टम से कोई संबंध है। अधिकारी सभी संभावित कारणों की जांच कर रहे हैं।
एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम को आधुनिक बनाने के लिए 50 अरब डॉलर की मांग
इस घटना ने अमेरिका के पुराने एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम को आधुनिक बनाने की जरूरत पर एक बार फिर ध्यान खींचा है। अमेरिकी परिवहन मंत्री सीन डफी ने कहा है कि मौजूदा व्यवस्था में केवल छोटी-मोटी मरम्मत करने से काम नहीं चलेगा, बल्कि पूरे सिस्टम को आधुनिक तकनीक के साथ अपग्रेड करना होगा।
इसके लिए करीब 50 अरब डॉलर के निवेश की मांग की गई है। राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने भी एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम के आधुनिकीकरण के लिए कांग्रेस से 30 अरब डॉलर मांगे हैं। इससे पहले पिछले साल कांग्रेस ने इस परियोजना के लिए 12.5 अरब डॉलर मंजूर किए थे।
पुरानी तकनीक से बढ़ रहा जोखिम: सीन डफी
सीन डफी ने सिस्टम के आधुनिकीकरण की जरूरत बताते हुए कहा कि अमेरिका आज भी 1980 के दशक की तकनीक, 1990 के दशक के सॉफ्टवेयर और 1970 के दशक के रडार का इस्तेमाल कर रहा है। कई उपकरणों के स्पेयर पार्ट्स तक उपलब्ध नहीं हैं। उन्होंने कहा कि कुछ नहीं करने से सिस्टम ज्यादा सुरक्षित नहीं होगा, बल्कि जोखिम और बढ़ेगा।
डफी ने कहा, “हम जो काम कर रहे हैं, वह आसान नहीं है। यह बेहद जटिल है। लेकिन हमारा पहला लक्ष्य सुरक्षा है। अगर हम कुछ नहीं करते हैं, तो सिस्टम समय के साथ और असुरक्षित होता जाएगा।”
उन्होंने अमेरिका और कांग्रेस से इस परियोजना को प्राथमिकता देने की अपील की। डफी के मुताबिक, अमेरिका ने विमानन और अंतरिक्ष के क्षेत्र में दुनिया का नेतृत्व किया है। अब अत्याधुनिक तकनीक से लैस एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम तैयार करने के लिए पर्याप्त निवेश की जरूरत है।
अमेरिका में एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम में खराबी के बीच परिवहन मंत्री सीन डफी ने कहा कि मौजूदा व्यवस्था में 1970-80 के दशक की पुरानी तकनीक और 1990 के दशक के सॉफ्टवेयर का इस्तेमाल हो रहा है। https://t.co/TKQd8xUo8Y
— Newz Plus Live (@newzpluslive) November 14, 2026
उड़ानों पर रोक के बीच FAA की वेबसाइट भी हुई ठप
अमेरिका में उड़ानों पर रोक का आदेश जारी होने के कुछ देर बाद FAA की उस वेबसाइट में भी तकनीकी समस्या आ गई, जहां एयर ट्रैफिक कंट्रोल से जुड़े जरूरी नोटिस जारी किए जाते हैं। वेबसाइट के काम नहीं करने से पहले से जारी कई दर्जन नोटिस भी दिखाई देने बंद हो गए।
यह वेबसाइट एयरलाइंस, पायलटों और विमानन क्षेत्र से जुड़े अधिकारियों के लिए महत्वपूर्ण है। इसके जरिए उड़ानों से संबंधित प्रतिबंधों, सुरक्षा निर्देशों और दूसरे जरूरी बदलावों की जानकारी दी जाती है। ऐसे में उड़ानों पर रोक के बीच वेबसाइट का ठप होना भी परेशानी का कारण बना।
परिवहन मंत्री सीन डफी ने सोशल मीडिया पर बताया कि कम्युनिकेशन से जुड़ी समस्या ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल नेटवर्क को प्रभावित किया है। FAA के तकनीकी विशेषज्ञ खराबी का पता लगाने और व्यवस्था को बहाल करने में जुटे हैं।
9/11 आतंकी हमले के बाद जनवरी 2023 में भी प्रभावित हुई थीं उड़ानें
अमेरिका में देशव्यापी स्तर पर उड़ानों को रोकने का फैसला बेहद असाधारण परिस्थितियों में लिया जाता है। 11 सितंबर 2001 को वर्ल्ड ट्रेड सेंटर पर हुए आतंकी हमलों के बाद अमेरिकी सरकार ने देशभर के विमानों को जमीन पर उतारने का आदेश दिया था। यह फैसला हवाई सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए लिया गया था।
इसके करीब 22 साल बाद 11 जनवरी 2023 को FAA के कंप्यूटर सिस्टम में तकनीकी खराबी आई थी। उस समय NOTAM (नोटिस टू एयर मिशन) सिस्टम ठप हो गया था। यह सिस्टम पायलटों को उड़ान से पहले और उड़ान के दौरान जरूरी सुरक्षा संबंधी सूचनाएं उपलब्ध कराता है।
इस खराबी के कारण अमेरिका में हजारों उड़ानें प्रभावित हुई थीं। उस समय करीब 90 मिनट तक उड़ानों का संचालन बाधित रहा था। अब एक बार फिर कम्युनिकेशन सिस्टम में खराबी आने से देश के हवाई यातायात पर बड़ा असर पड़ा है।
सितंबर में भी नॉर्थईस्ट अमेरिका में आई थी कम्युनिकेशन की समस्या
अमेरिका के नॉर्थईस्ट इलाके में सितंबर महीने में भी कम्युनिकेशन सिस्टम में तकनीकी समस्या सामने आई थी। उस दौरान सैकड़ों उड़ानें प्रभावित हुई थीं। हालांकि, उस समय समस्या पूरे देश में नहीं फैली थी और इसका असर मुख्य रूप से नॉर्थईस्ट क्षेत्र तक सीमित रहा था।
इस बार परेशानी कई एयर ट्रैफिक कंट्रोल सेंटरों तक पहुंचने के कारण देशव्यापी स्तर पर उड़ानों का संचालन प्रभावित हुआ।
फ्लाइट रद्द होने पर यात्रियों को मिलेगा पूरा रिफंड
अमेरिका में उड़ान रद्द होने की स्थिति में यात्रियों को पूरा रिफंड पाने का अधिकार है। अमेरिकी परिवहन विभाग के नियमों के मुताबिक, एयरलाइन की ओर से फ्लाइट रद्द किए जाने पर यात्री रिफंड मांग सकता है। यह नियम उड़ान रद्द होने की वजह तकनीकी खराबी, मौसम या किसी अन्य परिस्थिति से जुड़ी होने पर भी लागू होता है।
इसके अलावा अगर उड़ान में काफी देरी होती है या उसके शेड्यूल में बड़ा बदलाव किया जाता है और यात्री यात्रा नहीं करना चाहता, तो वह निर्धारित नियमों के तहत रिफंड मांग सकता है। यात्रियों के लिए यह राहत की बात है कि फ्लाइट रद्द होने पर उन्हें टिकट की पूरी राशि वापस पाने का अधिकार है।
इस पूरे घटनाक्रम का असर ऐसे समय हुआ है, जब अमेरिका में थैंक्सगिविंग की छुट्टियों से करीब दो सप्ताह पहले लोग यात्रा की तैयारियां कर रहे हैं। इस दौरान हवाई यात्रा की मांग काफी बढ़ जाती है।
एयरलाइंस उद्योग के संगठन एयरलाइंस फॉर अमेरिका के मुताबिक, छुट्टियों के दौरान अमेरिकी एयरलाइंस से हर दिन औसतन 27 लाख यात्रियों के सफर करने की उम्मीद है। ऐसे में एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम में आई इस खराबी ने एयरलाइंस और यात्रियों दोनों के सामने बड़ी चुनौती खड़ी कर दी है।
Kinnari Prasad
Varun Srivastava
